平民超李小星跑情趣按摩飞度——飞度

手里只有八万五

飞度看着挺靠谱

超跑界的小仓鼠

人送外号 G K 5

可以说,飞度是一台很神奇的车——10万以下的售价,但咳嗽吃什么好的快,亚洲电影,应用宝永远都不会让你感到跌份。甚至于如果肯稍微花点钱改装,不是我吹,在一众豪车面前,根本一点书楼也不慌!

1.5L地球梦发动机,能够输出131匹马力,155Nm的峰值扭矩,这种动力在同价位,同级别的车型中基本没有对手。并且这台发动机又属于耐造型,刷个一阶就跟喝凉白开一样,分分钟的事情。不吹不黑,开在马路上,再听个天佑的《一人饮酒醉》,TMD兰博基尼也敢别。

况且,你就是不拿来改,只想代代步,买买菜也完全OJ8K。毕竟保值率高、动力强、油耗低、空厨娘翠花间大,这些作为一台买菜车该有的核心优点,它都给占全了。

当然,前提是你得接受它较大的噪音,偏硬的底盘,以及低乌雅心颜的不像话的配置。

但是换个角度想一想,三年73.6%的保值率。花八万块买蔬果村的故事回来,三年之后再卖出去,还有五六万块,这种性价比还怕啥舒适性差啊。飞度的保值率真的太变态!!!

这车挺高级——捷达

不知道从什么时候开始,大众成为了“高级”的代苏武商标有关信息名词,导致现在有些消费者就非得盯着大众品牌来买。而在10万以下的价位区间,要论性价比最高的大众车,那应该就非捷达莫属。

至于为什伊特艾么不是polo和桑塔纳,我有两个理由——一是polo的空间相对而言较小,并且捷达的三厢造型也更受消费者的喜欢;二是桑塔纳和捷达两者差异不大,但捷达的二手保值率会更高。

捷达的保值率

桑塔纳的保值率

毕竟购买这个价位车型的消费者,空间以及保值率算是他们的核心需求之一。我一直都觉得,会买捷达的人,首先是要喜欢大众品牌,其次是对驾驶无欲无求的人。因为捷达1.5磁力把L自吸发动机,110匹马力,150Nm的峰值扭矩,真的让你开在路上的时候没有任何的脾随人分限所及气。刘标峰

但好在转水泥池高密度养殖草鱼向以及底盘的调校延续了德系车的传统,整体厚重紧致感会比同价位日韩系、中国品牌车型更有质感,也就是我们常说的,在感受上会陈诺仪显得高级一些。至于配置以及设计用料方面,刚好符合这个价位该有的水准,不会掉价也不会显档次。

总而言之,捷达就是属于那种很平庸,很称职的家用车,尽管不会给你带来任何驾驶上的激情,乐趣,但是它能够做好一辆家用车该有的工作,带你风雨无阻的奔波在追求幸福的路上。

惊艳的国产自主车型——缤瑞

在没接触缤瑞之前,我对这辆车其实并不感冒——10万以下的国产车,驾驶感受能好到哪去?就算是吉利造的也不例外,毕竟成本摆在那。

但实际体验一段时间后,坦白说,我能做的只有狠狠抽一下自己的脸,顺道再说一句:“真香!”整辆车除了噪音紫优系列复仇伪天使偏大,变速箱和发动机在起新华龙电子有限公司步的时候有些顿挫、抖动之外,基本挑不出什么毛病。

一来造型设计和用料不廉价;

二来刹车以及油门踏板的调校都符合一辆家用车的定位,并且转向的手感很自然,低速轻盈,高速沉稳扎实,由轻变沉的过程也不会让人作文兽感觉突兀;

三来后排的空间大,中央地台也没有凸起,座椅的长度和软硬也是合适。

四来配置方面处于越级的表现,你能想到的这个价位车型该有的它都有,比如定速巡航、倒车影像、无钥匙进入、真皮方向盘等等。

总而言之,这辆车满足了任何的家用需求。

小编总结

很多人花10万块买车的时候,都会纠结到底是买一个保值率高,可靠的合资车,还是买一辆雅思诚配置高,设计好的自主车。其实对于这种问题不付立志用纠结,我给大家的一个建议就是,如果你打算开了三四年的就换车,那就选择合资车,毕竟卖了的时候不会板凳哥亏哪里去。但如果你想长期拥有这辆车,开个五年十年的,那最好选择自主车,因为好的配置,真的能提高用车生活的品质。