继菲亚特克莱斯勒轿车公司(FCA)我国区首席运营官、广汽菲克轿车出售公司总裁郑杰离职后,广汽菲克进行了新一轮安排架构调整。日前,广汽集团与菲克集团联合宣告,自2019年5月1日起,广汽菲克和广汽菲克出售公司的运营机制进行调整,调整内容包含安排机构与人事变化。

  为完成产销交融,广汽集团与菲克集团两家公司将整合为“一体化合资公司”,由股东两边各派一名高管别离担任“一体化合资公司”的总裁和履行副总裁;一起整合两公司的职能部门。据悉,蔡迪霓(Massimiliano Trantini)将担任广汽菲克“一体化合资公司”的总裁,张宗胜将担任广汽菲克“一体化合资公司”的履行副总裁,两者将在董事会的领导下全面办理新树立的“一体化合资公司”:一起,Patrick Dougherty和郭百迅将担任“一体化合资公司”主管出售的副总经理。

  FCA和广汽集团表明,此次调整将有助于广汽菲克进一步理顺机制,完成产销交融,并树立愈加高效的团队,以应对我国商场环境的改变和快速呼应广大客户的需求。一起两边还泄漏,现在正在赶紧研讨中长期产品规划,将于近期发布。


  剖析人士以为,人事调整仍是安排结构的变化缘于广汽菲克近来的商场体现。依据全国乘联会的数据显现,自2018年开端,广汽菲克商场下滑趋势显着,广汽菲克销量接连15个月下挫,2018年销量为12.47万辆,同比下滑39.1%。进入2019年,局势仍未好转,本年一季度,广汽菲克销量为21706辆,同比下滑41%。

  现在,我国乘用车商场从“增量”商场向“存量”商场改变,SUV细分商场爆发式增长势头不在。剖析人士以为,广汽菲克是想经过调整,完成研制、制作、途径、营销等方面的协作,向我国商场供给更契合需求的产品。这是广汽菲克所面对的难题,也是眼下不少合资车企所要处理的问题。

(责任编辑:DF513)

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