提到性价比,肯定是大多数小伙伴买车时需求考虑的要素。那么今日我就来说几款20万元落地的SUV,并且还有很高的性价比。



柯迪亚克


“本是同根生,为啥我不火?”这也许是斯柯达品牌在国内的自我哀怨了。同为群众品牌的产品,斯柯达在国内的认可度跟群众形成了大相径庭,不过并不阻碍斯柯达旗下车型和群众车型共用渠道的现实。


柯迪亚克作为斯柯达旗下的抢手车型,具有4698mm的车长和2791mm的轴距。和途观L 4712mm的车长相差无几,轴距也相同。



车身旁边面造型也愈加匀称,不像途观L有显着加长的痕迹。


柯迪亚克价格18.68万-26.84万元,各地也有不小的终端优惠。并且还有最重要的一点,柯迪亚克全系都只供给2.0T凹凸功率版别车型,而途观L低配车型则搭载的是1.4T发起机,这点距离仍是挺大的。并且柯迪亚克还供给7座车型,实用性也要高一些。


刨去品牌效应,这辆斯柯达柯迪亚克可比群众途观L真实多了,性价比也更高。

探界者


探界者性价比高我不是第一次说了,就算是2.0T加9AT的高配车型价格,也足以吊打相同动力总成的昂科威,但内饰质感和奢华程度就不能混为一谈了。


内饰质感欠好,那咱就外观颜值来凑。探界者外观棱角清楚,立体感十足,很有美系奢华凯迪拉克品牌的规划风格,立体切开造型十足。


配上雪佛兰品牌独有的Red line套件,让这辆探界者外观愈加具有攻击力。


探界者价格17.49万-24.99万元,但性价比之王的名号可不是谁都能叫的,即使是顶配2.0T车型,裸车价格优惠后也不高于20万,优惠起伏够不够大?


神形兼备的探界者你觉得行吗?

欧蓝德


德系说了,美系说了,接下来咱再看看日系。三菱欧蓝德作为这个等级的SUV车型,闻名度上比较丰田RAV4、日产奇骏和本田CR-V都要差一点,但这一点点不影响我引荐它。


欧蓝德车身长度为4705mm轴距为2670mm。比较别的三款日系对手车长是最长的,轴距也仅比最长的奇骏短了36mm。并且有五座和七座车型可选。


欧蓝德搭载了2.0L2.4L天然吸气发起机,两款发起机的动力参数比照同等级对手的涡轮增压发起机要稍差,匹配的CVT变速箱对动力传输的损耗也不小。


直观上看,这套动力总成动力不强,不过这套动力技能却十分老练,经久不坏,缺点少,维修保养也廉价,这个长处但是不能疏忽的。


欧蓝德价格15.98万-22.58万元,乍一看这价格跟其改日系竞品车型也没差多少。不过要把四驱车型的价格拉出来看下你就理解了,欧蓝德四驱车型起步价为19.48万元,跌破20万大关,其他竞品车型可没有这么低的价格。


很多人会说欧蓝德内饰粗糙,毫无规划感,即使是2.4L的四驱车型,动力也不强。但考虑到欧蓝德超高的性价比,我想大部分小伙伴都会承受的。


德系、美系和日系20万落地的超高性价比SUV车型我都说完了,你钟意哪款呢?

推荐阅读