今天论题

时下双藏自驾游增多,本应首选的德系车,却少有人用,反而哈弗H9更靠谱,这到底是为什么呢?

1、双藏自驾游增多?

据揭露材料显现,跟着人们生活水平进步,相对于传统旅行形式,游客更热衷于自驾游,特别青藏高原和西藏等旅行圣地,更是如火如荼,但于部分游客而言,高原地区险阻重重,其杂乱的气候特征,及恶劣的自然环境,让气候变化多端,尤其在高原之上,随时都或许呈现高原反响,当然如今旅行业兴旺,旅行线路地上根本平坦,还有不少旅行集体宣扬,哪怕一般SUV和轿车,也可双藏自驾游;

2、进藏不开德系车?

不少网友表明,自驾游当然首选德系车,德系车作为较早进入国内的车系,具有最为丰厚的造车经历,以精雕细镂的干事质量,凭仗过人的技能团队不懈立异。取得多项世界性先进科研技效果,使造车工艺精深无比,让车身地盘更为巩固厚实,为车主供给牢靠的出行条件,并使其领会足够的驾驭趣味,营建优质的品牌形象和口碑,于2018年德系乘用车销量为485万辆,显着比日系的420万辆高出15%,成为最受欢迎的合资车系;

但是,据不完全统计,进藏车辆却少有德系车,本来尽管双藏主干道根本平坦,但如无人区等当地,路况反常杂乱,此刻轿车稳定性就显得尤为重要,尽管德系车功能优越,但对油品要求较高,还因底盘过于慎重,而导致油耗升高,使其续航才能削弱,面临上千公里长的双藏线,一旦抛锚或缺油,将或许无计可施,所以哪怕德系车集很多长处于一身,仍不是双藏自驾游的首选;

3、为何哈弗H9更靠谱?

事实上,比较德系车的娇贵,长城哈弗更适合双藏自驾游车型,其硬汉越野风格,配以魁伟的身段、棱角清楚的车身线条和大尺度镀铬中网,尽显阳光魅力,为人们带来激烈的视觉冲击,仅凭其丰俊的外形,让其成为国内最受欢迎SUV品牌,仅以4月为例,长城哈弗总销量为5.8万辆,累计销量达26.4万辆,其间哈弗H6更接连卫冕71个月SUV销冠;

一起,哈弗H9更集哈弗高新技能于一身,选用非承载式车身,并搭载的固铂SUV专用轮胎,面临变化莫测的双藏线路况,也能凭仗其独有的抓地力,提高了车辆的归纳本质,确保奔驰于高低路途,其悬架组合选用前双叉臂式独立悬架,及后多连杆式非独立悬架,足以过滤双藏线上的细微轰动,还经过优化NVH,使其高速行驶也能削弱车内噪音,提高车主驾驭体会;

此外,哈弗H9为应对双藏线加油难的问题,还供给柴油机样式,其搭载的2.0T柴油发动机,曾获中国心十佳发动机称谓,动力十足之余,续航才能更强,并配以采埃孚8AT变速箱,且装备双速TOD智能四驱体系,为车主供给沙地、雪地、泥地等多种路况形式,完成扭矩智能分配,而装载的电子限滑差速器,哪怕轮胎打滑,也能轻松脱困,凭仗其优异的越野功能,哈弗H9不只夺得《2019中国轿车保值率陈述中》冠军,并且执役于新疆、内蒙古、黑龙江等多地武警边防总队,还广受周边国家军警部队所欢迎;

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