谈到新能源车不少人可能都会说新能源是未来汽车发展的大势,但是完全的新能源市场不会很快就到来,因为任何新事物的发展都遵循一定规律,而就目前来看,新能源汽车还没有很成熟,燃油汽车也不可能很快退出市场。秦Pro新能源和名爵6新能源,性能和续航能力足,但高价难消化。

其实纯电动的新能源汽车因为有国家支持,所以消费者的实际支出并不是很大,而比亚迪秦Pro和名爵6新能源是插电式混合动力,这是这两款车高价的原因。说到插电式混合动力,其实这种能源类型能在一定程度上解决纯电动新能源汽车和油电混合动力新能源汽车的缺陷。纯电动的新能源汽车因为目前没有普及充电桩,避免不了没电的情况,紧急情况会让人抓狂。

而油电混合动力的新能源汽车只有在低速驾驶的时候才能实现燃油上的节省,而在高速行驶或者匀速行驶中,油电混动是完全靠燃油来提供动力的,并不能达到省油的效果。因此在实际情况中,还是插电式混合动力比较有优势,在驾驶的时候,可以选择驾驶模式,选择电动续航或者燃油续航,电动续航可以达到省油环保的初衷,在电量不足又没有充电的时候可以靠燃油来驱动汽车行驶。这是目前来说使用新能源汽车比较保险的一种能源类型。

比亚迪秦Pro新能源和名爵6新能源价格都不低,和采用插电式油电混动的能源类型是分不开的。这两款车并不是纯电续航的,因此在工信部公布的纯电续航上秦Pro新能源可以行使80公里,名爵6新能源只有53公里。这在插电式油电混动的车中算是中上等水平。不过结合具体 的情况,可能发动机介入的要早一点。这样就能保证不损伤电瓶的情况下继续行驶。秦Pro新能源采用的是1.5T的发动机,名爵6新能源是1.0T的发动机,动力相差29马力。

和一般的燃油性的汽车相比动力相差不是很大,日常家用是够用的。在其他的配置上基本上也有保证,比如定速巡航和倒车影像还有多种驾驶模式选择。比亚迪秦Pro新能源的不足之处在于没有全景天窗的的配置。不过在整体的评价上,这两款车的性能都不错,在续航能力上也有双重保障。

在众多的评价中名爵6新能源的口碑更好一点,从外观、动力、空间、操控上来说都是比较让人满意的。不满意的地方在于储存空间的不足和车内噪音比较大等。秦Pro新能源的评价中外观是受到大众广泛喜欢的,空间和座椅的舒适性更强一点。但是缺点在于秦Pro的悬架前后不同,因此扭力梁式的非独立悬架的减震效果没有前排舒适,内饰的材质两者都是不是好。因此再加上高昂的价格,对比来说名爵6新能源的配置以及优点更多一点,在难以消化的市场上,名爵6新能源的销量比比亚迪秦Pro好一点。